チャリに乗るブログ

自転車乗りな　ゴハンは大盛りな

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bao
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08/11/05(Wed)

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matZha pghhukkiyne length

ctime: 08/11/05(Wed) 0:01

みんなハローバオです。

さていくつか

1.
blkmrktの復活した切削underbossステムがバリかっこええです
つけるだけでバイクがCOOLになります
このステムがあればステッカーいらないですね　性能も最高ですよ

2.
ちょっと前FUNNの長い(750mm)ハンドルの話をしたんですが
世の中日進月歩とはよくゆったもので
さらに長いバーが発売されるようです

まずこれ
http://www.deitycomponents.com/dirty_thirty_handlebar1.htm
760mmです　DHレース用ですね
長いバーはオージーの選手(サムヒルとか)が発祥ですよね
ノーカットバー&フラペのスタイルは強烈です
そんでこれ
http://www.tkcproduction.com/shaman/handlebar.html

続きが気になる..

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08/07/03(Thu)

Category:情報

すごいね

ctime: 08/07/03(Thu) 16:33

KNS.loのゆうしくんがJAMやるらしいですヨ
http://huzakeruna.wablog.com/409.html

サポートの件も収まったみたいだし、彼ならやってくれるだろうとなんとなく信じています
ってゆうか、新しいスポンサーってTKC以外考えられないんだけどｗ

JAMってBMXでも参加可能なのかな？すげえ行きたいんですが
すでにコメント書いちゃったからｗこんど聞いてみます

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08/06/25(Wed)

Category:情報

追加情報

ctime: 08/06/25(Wed) 1:30

<画像略>

INZISTのNEWプロダクト、HOLICの情報です
フレームのリア周りが見えます
パイプ細いしエンドの肉抜きとかチョー軽そうですね
パイプワークのシンプルさも鬼かっこいいです
あーほしいーーー

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08/06/24(Tue)

Category:情報

よ～しTがTV出演

ctime: 08/06/24(Tue) 0:16

バオです。

よ～しTがテレビに出るらしいですよ
誰それ？ってひとに説明します

本名:辻義人　http://www.mountainbike.jp/yossy-t/　カナダ在住
chromagチームライダー、オールラウンドMTBライダー

俺の中ではレジェンドに近いひとです
なんでみんなも見てください
放送はBS１にて7/5　夜10:10～11:00

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08/06/19(Thu)

Category:情報

FUNN フルオン

ctime: 08/06/19(Thu) 0:29

http://kuwahara-bike.sakura.ne.jp/xoops/modules/xfsection/article.php?articleid=217

今見つけたので忘れないうちにかいときます
FUNNのフルオンバーに750mmが出ました
5.5up 8.8back rize30mmとトライアルにちょうどいい感じだと思います
7075-T6で6090円とかなりバリュープライスです

これ(http://www.clean-bike.jp/5_1.html)より一回り大きい感じ

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08/06/16(Mon)

Category:情報

...emarf wen tsiznI "HOLIC"

ctime: 08/06/16(Mon) 23:04

http://www.inzist.com/
INZISTが新しいチタンのフレームを開発中のようです
詳細はまだ不明ですが、HTであることは間違いないでしょうｗ

しかしSCRATCHがきてRAGEが出たと思ったらもう次ですか
すごい開発力とゆうかパワーを感じますね
個人的にすごく好きなメーカーなので応援しています(なんもできんけど)
とりあえずRAGE最強に欲しいです

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08/05/20(Tue)

Category:情報

cole wheel

ctime: 08/05/20(Tue) 1:49

akiサイトでcoleの08モデルがイントロデュースされました
http://www.akiworld.co.jp/cole/

アルミモデル(D系以外)はアラヤのリムです
以前あったマグネシウムリムはなくなりましたね(カーボンにシフトした？)
テスタッチやピナレロのマグフレームにマグホイールなんて通っぽくていいと思うのですが

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08/05/19(Mon)

Category:情報

dobのマグネシウムフレーム

ctime: 08/05/19(Mon) 23:31

20、26でました
http://white.ap.teacup.com/ikkei/54.html

いいすねーー
ディスク周りはメガモのパクリですね

気になるのはフォークです
ブレードは日の字断面のチューブ使ってますね　かなり剛性が高そう
フロントは軽いほうがいいのが持論なのでかなり欲しいです
値段もそんなに高くないし

今もってる(使ってはない)ZOO!のフォークと重量同じなんですけどねｗ
ZOO!フォーク久しぶりに入れてみようかな？
ハンガー(?)とかぶち当てやったら速攻で逝きそうな気がするなーーー

あ、あとFリム幅広にしたい･･･ちょうどいい空気圧だとパンクしそう
蔵リムで組むかフリー頼むときに一緒にECHOで組むか、悩みます

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Category:情報

blkmrkt

ctime: 08/04/19(Sat) 3:34

>ちなみに、ハンドルバーも工場を変えるそうなので、
>2009年モデルはさらにハイ・クオリティーなものをお届けできると思います。

らしいです。BADA BING!barのことです
正直クランプ部分の真円度とかあんまり高くない気がした(けっこう鬼締めしないとハンドル回る)ので大歓迎です
値段が上がらないといいのだけれど

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Category:情報

きたー

ctime: 08/04/19(Sat) 1:52

new SAINT
http://downhillagogo.seesaa.net/article/93813136.html
SAINTはバージョンアップしないのかな？と思っていたらついにきましたよ
RDの造型すごいな･･･ｺﾞｸﾘ(^ω^;)
とりあえずブレーキはごっつい欲しいです(4pod再来っすよ！)
クランクはSLX、あとはXTで･･･妄想がとまりません！！

スラムグループ大丈夫なのかｗやばいよこれｗ

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08/03/26(Wed)

Category:情報

2008 Quamen E-mo &little more

ctime: 08/03/26(Wed) 23:28

<画像略>

E-moがマイチェンされたみたいです
ヘッドのインテグラル化、BBのMID化、軽量化(200g)
26でMID採用は3番目？4番目？
LASTとTONICとあとどっかがMIDだったような･･･
MIDは増えるでしょうねーーーインテグラルがいまいち伸びないのが不思議ですが(溶接とかめんどくさいからかな？)
Quamenはクレバーかつタフなものづくりが印象的ですね
見た目セレブっぽいのにブン投げてもどうかした？って感じで

E-moはパーク、それもボウルとかあるようなコンクリパークで乗りやすそうなジオメトリですね
誰か乗らせてくれないかなぁ

それと、TKCさんのサイトを見ていたらこんなことが書いてありました
>Tassyが減ってしまったので、パーツのサポートライダーを増やしたいと思っています。
>もちろん、フレームも含むフルサポートも常に探していますので、我こそは、というライダーはスポンサー・ミーYoutubeなど、レジュメを下さい。

660SSとあわせて、後釜･････狙ってみようかな??　半分マジです。
今年一年乗りながら勉強して、大学受かったら応募してみようかと
とりあえず360はコンスタントにメイクできるようになりたいです
自分にはオールラウンドさが足りないと思うので、パークやダートなどR系の場所でもプッシュして乗りたいです
あとノーハンド、バースピン、キャンキャンとか離し系の技も入れたいです
いい目標ができたのでがんばりたいと思います

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Category:情報

きになる～～

ctime: 08/03/26(Wed) 22:47

<画像略>

フランスのcandida bikesのフレームです
カンジダって････

はい

こいつはチェンステイ360mmまでいけます!!MOZUレベルですね
TTが21"でやたら短いな？と思ったのですが、リアタイヤとの接触をさけるためにシートチューブが前にオフセットされています
ブレーキはU対応ですね、俺もUブレーキはいいと思います
BB周りがおもろいことになってますが、グラインド時のチェンステイの逃げを考慮してある感じ
剛性、強度面だけで考えるなら溶接部をBB一体の削りだしでつくればいいと思うので
26でフィーブルやるとチェンステイガリガリになるからね･･･

チタンと鉄モデルがあって
チタンは1.741kg(軽っ!!!!)、鉄は2.9kg(重っｗ)となっています
ストリートでガンガン遊びたいフレームですね

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08/03/11(Tue)

Category:情報

mongoose

ctime: 08/03/11(Tue) 5:28

<画像略>

マングースの09'モデル、NUGGETです
おいしそうな名前ですよね

で、これどうもスロープスタイル用なんですね
なのにどう見ても登れそうなにおいがプンプンです
TRANSITIONのBOTTLEROCKETと似た雰囲気ですが、かなりシェイプアップ
さらにフリードライブリンクでペダリング、ブレーキング、剛性もバッチリ
エンド付近のガセットがニコライっぽくて好きです
でもリア80とか100mmしか動かないってどっかで見た、DHXじゃなくてRP23なのはなにを狙っているんでしょうか？
フリードライブになったときもゆわれたけどマングっぽくないとこがマングっぽいですねーーーニューマンフレームは影も形もありません

のってみたいなーーーつか、欲しい!!!欲しいぜ!!!!

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08/03/09(Sun)

Category:情報

LAST from ドイッチェ

ctime: 08/03/09(Sun) 4:23

ダイアテックさんがLASTを扱うようです
http://www.last-bikes.de/
LASTはドイツのメーカーでは珍しくショートチェンステイのHTを作ってます
レースモデルのRUFUSはCS最短375mmで2.5幅まで入る!そうです
インテグレーテッドチェンテンショナーも装備されていたり、さすがドイツって感じです

画像はニューモデルのCODE
見た感じでリアバックが詰まってるのがわかりますね
インテグラルヘッド、MID-BB、サンコー4130チュービングとまんまBMXです
ノーガセットとコンパクトなドロップアウトでかなりスタイリッシュ
てかなにげにtuneのピラーついてますね　壊れないのかな？

<画像略>

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08/03/08(Sat)

Category:情報

アタマいたーい

ctime: 08/03/08(Sat) 0:56

Dです。

おっつぁん必見!COVEが日本に入ってくるようです
↓もちろんHANDJOB、G-SPOT健在ですよーーー
http://www.covebike.jp/

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08/03/01(Sat)

Category:情報

栗瀬裕太×KORE

ctime: 08/03/01(Sat) 22:50

http://www.bikedaily.net/2008/02/29184719.php
ユウタさんは今期、KOREのパーツを使うそうです
前はレースにはイーストンでダートはDEITY使っていましたね

豆知識ですがユウタさんのお母さんは島根県出身で
帰郷したときに出雲市でBMXローカルと乗ったそうです･･･いいなーーー
自分はユウタさんのファンなので会ってみたいですね

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Category:情報

ストレートライン

ctime: 08/03/01(Sat) 0:30

<画像略>ストレートラインのジェフ･リノスキーシグネチャーペダルです
NWD6でアニマルかなんかのペダルをぶち折ってたのは見ましたが
いまはストレートライン使ってるんですね
ちなみにチェイスはDXペダルを愛用しています　NYCfreerideじゃないんだね??

ODYSのライムカラーみたいな色がとてもいい感じです　てかめっちゃ薄いですねぇ
最近はKONAもオリジナルの薄いペダルを作ってるし、ロープロファイルが業界ではスタンダードですね
MGMbikeshopでは薄いペダルの特集まで組まれています↓
http://www.emgem.jp/index.php?main_page=news_manager&pages_id=161

一方で26"ではリアペグを使ったグラインドがとてもやりづらいので
ペダルストール、ペダルグラインドなどをする人は多少ゴツいペダルを使っていますね
まあ、かなり少数派だと思いますが･･･どんなペダルを使ってるのか調べてみたいですね

･
･
･
･
ここだけの話なんですが、ジェフのセンスってダサいと思うのは俺だけですか？
メットとかバイクのステッカーの貼り方とか、パーツの色あわせとかメチャクチャじゃないですか
スポンサーだから目立つようにってのもわからないでもないけどすげぇイナカ臭いんだよなーーｗ
ジェフファンの皆様、すみませんでした<(_ _)>

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08/02/16(Sat)

Category:情報

クランクブラザースって

ctime: 08/02/16(Sat) 21:36

<画像略>

ライトウェイが扱ってるんですね。知らなかった
ヘッドとシートポストも出すみたいです
ヘッドはかなり軽量ですね　個人的にはセイジC1.5がサイズのわりにとても軽いので気になります
KING1.5とならべて比較してみたいですね

シートポストは最近話題の走りながら長さが変えられるやつですね
75mmしか動かないんですね　100mmくらい動いて欲しい気もします

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08/02/15(Fri)

Category:情報

やっぱり

ctime: 08/02/15(Fri) 3:50

シマノはヤバいですねーーー
http://happymtb.org/2008/02/12/nya-produkter-fran-shimano-20082009/#more-777
↑ネタ元
･XTの29"ホイール
これはもう、出るべくして出た感じですね
これだけで29"が欲しくなる･･･ｗ
･LXのモディファイ
シマノコンポの中で立ち位置が微妙だったLXが変化するようです
具体的にはSLXとLXとゆう二つのコンポに分かれ、LXはシティバイク向けとなるようです
LXの派生だったHONEはSLXと統合するようです
が、ちょっとまって･･･クランク、ダサいよ～～orz
ちなみに油圧レバーはDEOREまでラジアルになるようです
･E-Thruシステム
FOXと共同開発していた15mmシャフトのFハブが発売されるようです
オーバーロックナット寸法は100mm、XTとXTRで採用
ちなみにXTはFディレイラー、ディスクローターが変更になります
XTRのデザインですが、ローターはスパイダーが変わってますね
･プレスフィットBB
ロード用のプレスフィットBBをSCOTTと開発中？
ロードの人はなにそれ？と思うかもしれませんが、ネジ込む方法ではなくヘッドのように圧入するタイプのことです
BMXはこのタイプがほとんど(レース以外)ですね

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08/02/13(Wed)

Category:情報

RAGE vs cro-MOZU

ctime: 08/02/13(Wed) 21:23

<画像略>

こっちはINZISTのライダー、モトミプロのバイクです
フロントリムがNIKE6.0のステッカーでコラージュされて雰囲気出てます
溶接もきれいだし、チェンステイのブリッジとか細かいところも手が込んでます
パイプも細くて軽そう!乗りたい!!

さて前のエントリーで似ていると書いたTUBAGRAのcroMOZUですが、ざっと違いを書いておきます
･リアセンター
RAGEの388mm(これでも十分短い)に対してcro-MOZUは驚異の355mm!!を実現しています
ただし355mmだとVブレーキは不可、サイトでも357～360程度が最適とされています
･トップチューブ
両者とも一般的なアクション系フレームと比べると長いです
画像を見比べた限りでは、シートチューブアングルの関係でRAGEのほうが長いように思います
ちなみにRAGEのトップ長は567mm(22.3")でblkmrktのMOBが546mm(21.5")です
MOBのリアセンターは397mmです
･ヘッドアングル
RAGEは70度、cro-MOZUは確認していないのですが、71～71.5度だと思います　どちらも立ち気味ですね
ヘッドアングルはハンドリングのほかにもフロントアップ感にも影響するようです
･BBハイト
両者とも高いです　今は低めが主流ですが、こだわりのようです
比較するとcro-MOZUがやや高い感じですね
RAGEよりもTRUEのほうがBBが高いのには理由があるのでしょうか？

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